Emoționant: Năstăcuța Iuga a lansat priceasna „Și cand mi-e bine, uit de Tine” - 17 minute în urmă
Cuptorul tradițional din Muzeul Satului Baia Mare, pus la dispoziția celor care vor să-și pregătească bucatele pentru Paști - 55 minute în urmă
În Groșii Țibleșului se organizează procesiunea „Prin cruce spre lumină” - 2 ore în urmă
ACS Athletic Tg. Lăpuș, două zile de activități atletice și rezultate notabile - 3 ore în urmă
Copiii din Seini au participat la o vânătoare de ouă de Paști - 4 ore în urmă
Artistul Mircea Bochiș vernisează în Cluj-Napoca expoziția „Piese de identitate” - 6 ore în urmă
143 de tineri din toate colțurile țării, dar și din Republica Moldova s-au înscris la Concursul de Eseu Filosofic „Emil Cioran” - 6 ore în urmă
Auchan deschide un nou hipermarket cu prețuri care scad pe măsură ce pui în coș - 7 ore în urmă
Cum vrea George Simion să deschidă ușa în Republica Moldova - 8 ore în urmă
România prinsă între datorii și indecizie - 9 ore în urmă
Baia Mare își pune centura ocolitoare de aproape 32 km
Guvernul României a aprobat recent, printr-o hotărâre, demararea unui proiect de infrastructură rutieră de amploare: construirea variantei de ocolire a municipiului Baia Mare. Această investiție, estimată la peste 3,2 miliarde de lei, vizează realizarea unei centuri rutiere cu o lungime de 31,8 kilometri, menită să devieze traficul greu și de tranzit din interiorul orașului.
Noua variantă de ocolire va traversa localitățile Cicârlău, Tăuții Măgherăuș, Recea, Groși, Baia Mare și Baia Sprie, incluzând și porțiuni pe teritoriile comunelor Dumbrăvița și Șișești. Traseul este proiectat astfel: aproximativ 20 de kilometri cu 2×2 benzi și 12 kilometri cu 2×1 benzi. Pe o lungime de 26 km se va putea circula cu o viteză de 100 km/h, iar pe 6 km cu 80 km/h.
Proiectul este finanțat din fonduri europene și de la bugetul de stat, fiind considerat strategic pentru conectivitatea rutieră a Regiunii de Dezvoltare Nord-Vest și pentru întregul sistem de transport național. Executivul estimează că lucrările vor dura aproximativ doi ani.
Implementarea variantei de ocolire a municipiului Baia Mare va aduce multiple beneficii:
– Reducerea traficului în oraș: Devierea traficului greu și de tranzit va contribui la fluidizarea circulației în interiorul municipiului.
– Îmbunătățirea calității aerului: Scăderea numărului de vehicule grele în oraș va reduce nivelul de poluare.
– Dezvoltare economică: Îmbunătățirea infrastructurii va stimula investițiile și va facilita accesul către zonele industriale și comerciale.
După aprobarea indicatorilor tehnico-economici, urmează lansarea licitației pentru execuția lucrărilor. Autoritățile locale și județene își exprimă încrederea că acest proiect va contribui semnificativ la dezvoltarea infrastructurii și la creșterea calității vieții locuitorilor din Baia Mare și împrejurimi.
În concluzie, varianta de ocolire a municipiului Baia Mare reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii rutiere din regiune, având un impact pozitiv atât asupra traficului, cât și asupra economiei locale.
Vasile Petrovan