Asociația ”Sub Stejar” și demersul său de combatere a fenomenului bullying - 48 minute în urmă
CSM Sighet, trei victorii din trei meciuri în play-out - 3 ore în urmă
Invitație la un atelier de… ”mărgelit” - 4 ore în urmă
Efectul promoțiilor și al campaniilor de publicitate în cazinouri - 7 ore în urmă
Psiholog psihoterapeut Cecilia Ardusătan: Copilul bun care nu a fost știut (m-a inspirat filmul „Adolescence”) - 8 ore în urmă
Baia Mare, în centrul unui scandal național - 9 ore în urmă
O zi neagră pentru cei mai bogați oameni ai planetei - 9 ore în urmă
Copiii Centrului de zi al Asociației Pirita Children au participat la proiectul „Plantează o FLOARE, sădește un POM, fă-ți datoria de om” - 9 ore în urmă
Concert de pricesne și muzică religioasă la Seini - 9 ore în urmă
„Cântați, Domnului, cântați”: La Sighetu Marmației va avea loc a IV-a ediție a Festivalului concurs de cântări religioase - 10 ore în urmă
Posibilă linie directă de autobuz între cartierul Săsar și intrarea dinspre vest în Baia Mare
O nouă linie de autobuz, nr. 20, ar putea fi înființată în Baia Mare, în viitorul foarte apropiat.
Pe ordinea de zi a ședinței de Consiliu Local de vineri, 26 ianuarie, va fi supus dezbaterii un proiect în acest sens.
În forma actuală a proiectului, linia 20 ar urma să circule pe traseul Auchan – cartierul Săsar, parcursul fiind de 35 minute. Primul autobuz ar porni la ora 05,00, iar ultimul la ora 22,00.
Noua linie 20 deservită de URBIS va circula pe următorul traseu: Dus: Auchan – Maralibris – Carrefour – Dorna – Semiluna 1 – Meda 1 – Vivo 2 – Albina 2 – Universitate 2 – E-on Gaz 2 (Iuliu Maniu) – E-on Gaz 1; Întors: E-on Gaz 1 – I.L. Caragiale – Spital TBC – Universitate – Vivo 1 – Meda 2 – Semiluna 2 – Autogara – Crenguța 2 – Dedeman – Petrom 1 – Auchan.
Este știut fiind faptul că actuala configurație a liniilor de autobuz lasă cel mai mare cartier băimărean pe dinafară. Ca atare, de-a lungul timpului, mai mulți cetățeni din Baia Mare, cu precădere cei din cartierul Săsar au atras atenția autorităților că nu există conexiune directă între domiciliile lor și poarta feroviară a municipiului, respectiv spațiile comerciale de la intrarea în oraș dinspre Cluj. Mai mult, sunt tot mai multe voci care reclamă faptul că liniile actuale sunt învechite și că ar trebui regândite de autorități.
C.Ț.