O elevă de la Liceul Teoretic „Bogdan-Vodă” Vișeu de Sus, cel mai mare punctaj din Maramureș la faza județeană a Olimpiadei de Biologie - 4 minute în urmă
În comuna Fărcașa au demarat lucrările de modernizare a infrastructurii de iluminat public stradal - 15 minute în urmă
Horitoarea Floarea Ciuc din Breb a trecut la cele veșnice - 54 minute în urmă
Consultantul lui Călin Georgescu şi-a anunţat candidatura la alegerile prezidenţiale - 4 ore în urmă
Teofil Vlad, primul român care a cucerit cele mai înalte vârfuri de pe fiecare continent - 4 ore în urmă
Sportivi din cadrul Clubului Martial Arts Dojo Baia Mare, pe podium la Campionatul Național de Taekwon-do ITF - 4 ore în urmă
Eclipsa totală de Lună din 14 martie – un spectacol ceresc impresionant - 4 ore în urmă
La Muzeul Satului Baia Mare a debutat proiectul „Plantează o FLOARE, sădește un POM, fă-ți datoria de om”, alături de grupa mare C de la Grădinița cu Program Prelungit Târgu Lăpuș - 5 ore în urmă
Patriarhia Română îndeamnă la rugăciune pentru stingerea incendiilor de vegetație - 5 ore în urmă
Editorialul de miercuri: La Vișeu de Sus, despre evreii altor vremuri - 5 ore în urmă
Exclusiv DirectMM: Anunțul Important: Podul din Maramureș pe care l-a afectat în vară vremea capricioasă va fi curând funcțional! Explicații ale autorităților!
Exclusiv DirectMM: Anunțul Important: Podul din Maramureș pe care l-a afectat în vară vremea capricioasă va fi curând funcțional! Explicații ale autorităților!
În 10 iulie 2021 ploile torențiale au măturat efectiv Maramureșul și mai cu seamă estul Maramureșului Istoric. Au fost gospodării inundate dar și un pod care s-a surpat, formându-se un imens crater.
Precipitațiile abundente, sub formă de ploaie căzute în zona localității Săcel, au contribuit la creșterea debitelor văilor și pâraielor de pe versanți care s-au revărsat și au afectat un podeț și carosabilul drumului național 17C. Mai exact, viitura a afectat culeea malului stâng, generând probleme de stabilitate a podului. S-au tot vehiculat termene de finalizare a lucrărilor care nu s-au mai respectat.
DirectMM.ro a solicitat informații la Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj, structură din cadrul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructirii Rutiere (CNAIR) și din care face parte și Secția Drumuri Naționale (SDN) Baia Mare (care administrează drumurile naționale din Maramureș). „Expertul a recomandat demolarea podețului existent și realizarea unui podeț/pod nou. S-au aplicat măsuri de restricționare a accesului pe podeț și s-a realizat o variantă provizorie în vederea reluării circulației în zonă, cu limitări și restricții, până la finalizarea lucrărilor. Până în prezent s-au realizat lucrări de amenajare albie, infrastructură pod, montare grinzi, turnare placă de suprabetonare, plăci de racordare cu terasament”, arată pentru DirectMM.ro Anca Pop, purtătorul de cuvânt al DRDP Cluj.
Lucrările ar trebuie să fie gata înainte de sărbătorile pascale ortodoxe, arată cei responsabili. Ar fi și cazul după nouă luni de zile, timp în care chinezii sau japonezii ar fi construit deja tronsoane de autostradă. „Au mai rămas următoarele lucrări de executat: hidroizolație placă de suprabetonare; protecție hidroizolație placă de suprabetonare cu strat de legătură și strat de uzură; casiu scurgere apă, scară de acces; parapete de protecție; racordare cu drum de acces la cariera Săcel; marcaj longitudinal. Termenul de finalizare al lucrărilor: 22.04.2022. Valoarea totală a investiției: 1.511.312,98 lei, cu TVA”, mai arată Anca Pop, purtătorul de cuvânt al DRDP Cluj.
C.Ț.